Der DW55/62X28TL-CS-UL Fahrrad-Radsatz ist ein High-End-Radsatz, der hohe Leistung mit individueller Gestaltung verbindet. Er verfügt über Felgen und Speichen aus japanischer Toray-Kohlefaser und wiegt nur 1235 g pro Paar. Damit ist er über 30 % leichter als Aluminium-Radsätze gleicher Spezifikation. Gleichzeitig wird die Torsionssteifigkeit um 40 % erhöht, wodurch ein perfektes Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Steifigkeit erreicht wird.
Der Radsatz unterstützt ein schlauchloses Reifendesign, gepaart mit einer pannensicheren Beschichtung, wodurch der Rollwiderstand um 15 % reduziert und das Risiko von Reifenplatzern um 60 % gesenkt wird. Die 3 g leichten Straight-Pull-Speichen aus Carbonfaser sind 70 % leichter als Stahlspeichen, und die Kraftübertragungseffizienz ist um 25 % gesteigert, wodurch die Leistung herkömmlichen Konfigurationen deutlich überlegen ist.
Das differenzierte Höhendesign von 55 mm für das Vorderrad und 62 mm für das Hinterrad sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen flexibler Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten und aerodynamischem Fahren bei hohen Geschwindigkeiten. Durch die Anpassung der 28 mm breiten Reifenoberfläche an schlauchlose Reifen vergrößert sich die Bodenkontaktfläche um 12 %, was Grip und Aerodynamik optimal ausbalanciert. Das Center-Lock-Scheibenbremssystem in Kombination mit Aluminium-Straight-Pull-Naben sorgt für schnelleres Bremsen und kürzere Notbremswege an regnerischen Tagen. Darüber hinaus ist der Nabendrehwiderstand um 18 % geringer, was das Gleiten müheloser macht.
Darüber hinaus unterstützt der Radsatz eine vollfarbige, personalisierte Lackierung. Details wie die 0,3 g schweren externen Speichennippel aus Aluminium sind sowohl wartungsfreundlich als auch extrem leicht, sodass Schönheit und Zweckmäßigkeit nebeneinander bestehen können.





Leichtbaupositionierung realisiert:
Durch die Kombination japanischer Toray-Kohlefaser (für Felgen und Speichen) mit Aluminiumnaben wiegt die 55 x 28 mm-Version nur 1235 ± 30 g pro Paar und die 62 x 28 mm-Version 1295 ± 30 g pro Paar und gehört damit zur Spitzenklasse der Leichtgewicht-Radsätze mit derselben Spezifikation. Das geringe Gewicht reduziert die Trägheit beim Fahren, verbessert das Beschleunigungsverhalten und die Effizienz beim Klettern und eignet sich daher besonders für Rennrad-Szenarien, bei denen es auf Geschwindigkeit und Kraftersparnis ankommt.
Extreme Gewichtsreduzierung im Detail:
Die Speichen aus Carbonfaser wiegen jeweils nur 3 g, die Speichennippel jeweils 0,3 g und das Nabenpaar wiegt 279 ± 5 g. Die Gewichtskontrolle wird von den Kernkomponenten bis hin zu den kleinsten Teilen strikt umgesetzt, wodurch die doppelten Vorteile der Gesamtleichtigkeit und der lokalen Leichtigkeit erzielt werden.
Vorteile von Toray-Kohlefaser:
Sowohl Felgen als auch Speichen bestehen aus japanischem Toray-Kohlefasermaterial, das hohe Festigkeit und Steifigkeit sowie hohe Schlagfestigkeit bietet und auch bei hohen Geschwindigkeiten und schwierigen Straßenverhältnissen beständig ist. Der geringe Luftwiderstand der Kohlefaser in Kombination mit dem Felgendesign optimiert die aerodynamische Leistung zusätzlich.
Differenzierte Felgenhöhen:
Die 55-mm-Vorderfelge konzentriert sich auf die Handhabungsflexibilität, während die 62-mm-Hinterfelge den aerodynamischen Auftrieb verbessert und so eine präzise Lenkung und ein kraftsparendes Fahren bei hoher Geschwindigkeit ausbalanciert, was für Langstreckenfahrten oder Wettkampfszenarien geeignet ist.
Tubeless-Kompatibilität:
Unterstützt das schlauchlose Reifendesign und erreicht eine hohe Luftdichtheit ohne Schläuche. Es reduziert den Rollwiderstand, verbessert die Pannensicherheit und senkt das Risiko von Reifenpannen. So wird das tägliche Fahren sorgenfreier und auch für leistungsorientierte Rennanforderungen geeignet.
Zuverlässiges Scheibenbremssystem:
Ausgestattet mit Aluminium-Straight-Pull-Naben und einem Center-Lock-Scheibenbremssystem bietet es eine schnelle Bremsreaktion und gleichmäßige Kraft und sorgt so auch bei Regen oder schwierigen Straßen für eine stabile Bremsleistung, wobei die Sicherheit herkömmlicher Felgenbremsen weit übertrifft.
Breite Hub-Kompatibilität:
Die Naben sind für Shimano HG-, MSR-, N3W- und XDR-Freiläufe ausgelegt und gewährleisten so eine nahtlose Integration mit einer Vielzahl von Antriebssystemen. Diese Vielseitigkeit ermöglicht es Fahrern, den Radsatz problemlos mit ihren bevorzugten Komponenten zu kombinieren, wodurch Kompatibilitätsprobleme vermieden werden.
Freiheit bei der individuellen Bemalung:
Unterstützt personalisierte Lackierungen für das Erscheinungsbild. Benutzer können Felgenmuster oder Farbschemata entsprechend der Rahmenfarbe und persönlichen Vorlieben anpassen und so Leistung und Ästhetik in Einklang bringen, um den Bedürfnissen des Fahrers nach einem individuellen Ausdruck gerecht zu werden.
Effiziente Straight-Pull-Struktur:
Sowohl die Speichen als auch die Naben aus Carbonfaser verfügen über ein Straight-Pull-Design, das eine direktere Kraftübertragung ermöglicht, den Energieverlust reduziert und beim Treten eine deutliche, starre Rückmeldung liefert, wodurch die Fahreffizienz verbessert wird.


Anwendungsgebiete für das Carbon-Speichenrad DW55/62X28TL-CS-UL:
Straßenradfahren:
Sein leichtes Design (mindestens 1235 g pro Paar) und die verbesserte Kraftübertragungseffizienz machen ihn ideal für den Straßenradsport. Ob Langstrecken-Ausdauerfahrten oder rasante Gruppenfahrten, der Laufradsatz entlastet den Fahrer und ermöglicht es ihm, die Geschwindigkeit problemlos zu halten. Die aerodynamische Geometrie mit 55 mm Felgenhöhe vorne und 62 mm hinten minimiert den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten und verhilft Fahrern zu besseren Ergebnissen bei Straßenrennen.
Wettbewerbsveranstaltungen:
Für Radrennfahrer zählt jede Leistung. Die um 40 % erhöhte Torsionssteifigkeit des Radsatzes sorgt für stabiles Handling bei intensiven Kurvenfahrten, während das Center-Lock-Scheibenbremssystem auch in kritischen Momenten zuverlässiges Bremsen ermöglicht und so den Fahrern im Wettkampf einen Vorteil verschafft.
Trainingseinheiten:
Die Tubeless-Kompatibilität reduziert den Rollwiderstand um 15 % und das Reifenpannenrisiko um 60 % und macht das Rad somit ideal für das tägliche Training. Fahrer können sich auf die Verbesserung ihrer Fähigkeiten konzentrieren, ohne sich allzu viele Gedanken über Reifenprobleme machen zu müssen. Der geringe Nabenrotationswiderstand hilft zudem, bei langen Trainingsfahrten Energie zu sparen.
Freizeitreiten:
Neben der Leistung bietet der Radsatz individuelle Lackierungsoptionen, sodass Fahrer das Erscheinungsbild nach ihren Wünschen gestalten können. Das macht ihn zu einer hervorragenden Wahl für Freizeitfahrer, die mit ihrem Bike auffallen möchten. Der ausgewogene Grip und die Aerodynamik sorgen für ein komfortables und angenehmes Fahrerlebnis bei entspannten Ausfahrten.
D: Scheibenbremse
W: Rad
30: Tiefe/Höhe
28: Äußere Breite
TL: Schlauchlos
CS: Carbon-Speiche
UL: Ultraleicht
Modell | Bestimmungsgemäße Verwendung | Bremssystem | Innenbreite | Äußere Breite | Tiefe | WiegenT Paar | Konfigurationen | Max. Fahrer GewichtslimitEs | Empfohlener Reifendruck | Empfohlene Reifengröße |
DW30X28TL-CS-UL | Straße/Cyclocross | Scheibenbremse | 21 mm | 28 mm | 30 mm | 1005±30g | *Naben: KOIBIKERH-CS275Legierte Straight-Pull-Naben, Center Lock, Ratschensystem, 36 Zähne, Gewicht 279±5 g/Paar. 20/20 Löcher, 12 x 100 & 12 x 142 mm Steckachse, Kassettenkörper: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Farbe: Schwarz *Speichen:CS-R38, Carbonspeichen, Straight Pull, Schwarz, Gewicht 3 Gramm/Stück *Nippel: Externe Legierungsnippel, Gewicht 0,3 Gramm/Stück | NEIN | 50-80 PSI | 25~40 °C |
DW35X28TL-CS-UL | Straße/Cyclocross | Scheibenbremse | 21 mm | 28 mm | 35 mm | 1035±30g | NEIN | 50-80 PSI | 25–40 °C | |
DW40X28TL-CS-UL | Straße/Cyclocross | Scheibenbremse | 21 mm | 28 mm | 40 mm | 1075±30g | NEIN | 50-80 PSI | 25–40 °C | |
DW45X28TL-CS-UL | Straße/Cyclocross | Scheibenbremse | 21 mm | 28 mm | 45 mm | 1115±30g | NEIN | 50-80 PSI | 25–40 °C | |
DW50X28TL-CS-UL | Straße/Cyclocross | Scheibenbremse | 21 mm | 28 mm | 50 mm | 1165±30g | NEIN | 50-80 PSI | 25–40 °C | |
DW55X28TL-CS-UL | Straße/Cyclocross | Scheibenbremse | 21 mm | 28 mm | 55 mm | 1235±30g | NEIN | 50-80 PSI | 25–40 °C | |
DW62X28TL-CS-UL | Straße/Cyclocross | Scheibenbremse | 21 mm | 28 mm | 62 mm | 1295±30g | NEIN | 50-80 PSI | 25–40 °C |
Die oben genannten Parameter dienen nur als Referenz. Für spezifische technische Parameter wenden Sie sich bitte an unsere Ingenieure.
100 % anpassbar
Individuelles Faser-Erscheinungsbild:



Qualitätskontrolle
Gewichtskontrolle:

Grate und Rückstände reinigen:

Überprüfung der Felgendurchmesser:

Reinigung:

Verpackung:

Wir sind seit dem Jahr 2015 in der Carbon-Fahrradproduktionsbranche tätig und verfügen somit über eine 10-jährige Geschichte und Erfahrung.
100 Arbeiter, 30 Führungskräfte, 20 Ingenieure, 10 Verkäufer.
Carbon-Fahrradfelgen, Carbon-Speichen, Carbon-Laufräder, Kurbeln und andere Carbon-Fahrradkomponenten.
Unsere Fabrikfläche beträgt 2500 Quadratmeter und umfasst zwei Produktionslinien und eine Radbaulinie.
10.000 Stück/Monat für Carbonfelgen, 100.000 Stück/Monat für Carbonspeichen, 10.000 Stück/Monat für andere Carbon-Fahrradkomponenten wie Kurbeln, Lenker, Steckachsen usw.
10–15 Tage für Carbonfelgen (100–200 Stück), 7–10 Tage für Carbonspeichen, 25–30 Tage für Carbonräder.
Dies hängt von den Produktmodellen, Mengen und anderen Faktoren ab. Bei Carbonfelgen beispielsweise beträgt der Preis 80–130 USD pro Stück.
2 Jahre für Carbonfelgen und -räder, 1 Jahr für Carbonspeichen.
Wir konzentrieren uns auf OEM/ODM-Service für Kunden hauptsächlich auf dem europäischen und amerikanischen Markt.
Wir haben mit unseren großen OEM-Kunden eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet und dürfen daher nichts weitersagen, außer mit den großen Marken aus Europa und Amerika.
Unsere Fabrik befindet sich in Xiamen, China.