DerRH-CS275T-DBist eine Carbon-Speichennabe, optimiert für den Rennradeinsatz. Ihr Hauptvorteil liegt in der gelungenen Kombination aus geringem Gewicht und Multisystem-Kompatibilität. Der Nabenkörper ist aus 6061-Aluminiumlegierung geschmiedet und wird mittels Fünf-Achs-Präzisionsbearbeitung gefertigt, um überflüssige Bauteile zu eliminieren. Wichtige Komponenten wie Achse und Freilaufkörper sind aus AL7075 (Härte bis HV155) gefertigt und bieten eine 40 % höhere Verschleißfestigkeit als 6061. Diese optimale Balance aus geringem Gewicht und hoher Stabilität wird bei einem Gesamtgewicht von 279 ± 15 g erreicht.
Das Vorderrad verfügt über eine 12 x 100 mm Steckachse, das Hinterrad über eine 12 x 142 mm Steckachse. Das Laufrad ist mit gängigen Rennradrahmen kompatibel und zeichnet sich durch ein Spiel von ≤ 0,01 mm und einen Rundlauf von ≤ 0,05 mm bei hohen Geschwindigkeiten aus. Die 24/24-Loch-Straight-Pull-Konstruktion beinhaltet eine spezielle Speichenlochanordnung für Carbonspeichen (kompatibel mit T- und Rundspeichen). Die abgerundeten Lochübergänge minimieren Spannungsspitzen bei der Montage und reduzieren die Speichenspannungstoleranz auf unter 3 %. Das Laufrad ist serienmäßig mit einem 36-Zahn-Ratschensystem mit 10° Eingriffswinkel ausgestattet, das ein nahezu ruckfreies Treten gewährleistet. Es unterstützt sowohl Stahlkugellager (Standardkonfiguration des Herstellers, Schutzart IP54 für Staub- und Wasserdichtigkeit) als auch Keramiklager (optionales Upgrade mit 38 % reduziertem Reibungskoeffizienten). Es ist mit Scheibenbremsen und Freilaufkörpern verschiedener Marken kompatibel und kann zudem mit lasergravierten Nabenkörpermarkierungen individuell gestaltet werden. Dieses Laufrad erfüllt die vielfältigen Anforderungen im Rennradsport, vom täglichen Training bis zum Profirennen, und ist somit eine ideale Komponente zur Individualisierung und Aufrüstung von Rennradlaufrädern mit Carbonspeichen.
Vollständig kompatibles Carbon-Speichendesign:
Die spezielle Lochkonfiguration ist sowohl mit T-Kopf- als auch mit Rundkopf-Carbonspeichen kompatibel. Das Loch hat einen Radius von 0,5 mm und einen Carbonfaser-Verstärkungsring. Die Kontaktfläche von T-Kopf-Carbonspeichen ist 35 % größer als bei Standard-Lochkonfigurationen. Rundkopf-Carbonspeichen werden durch rutschfeste Rillen im Loch fixiert. Beide Kopfkonfigurationen gewährleisten eine gleichmäßige Speichenspannungsverteilung (≤ 3 %). Dadurch werden die Nachteile herkömmlicher Carbonspeichen in Naben behoben, die nur begrenzt passen und sich leicht lockern können. Der Laufradsatz ist 25 % steifer und sorgt so für ein geschmeidiges Kurvenverhalten bei hohen Geschwindigkeiten.
Anpassungsfähigkeit durch Doppellager:
Stahlkugellager sind die Standardausführung des Unternehmens. Sie bestehen aus Kugeln aus hochkohlenstoffhaltigem Chromstahl und sind mit Gummidichtungen ausgestattet. Dank IP54-Schutzart sind sie staub- und wasserdicht und bieten ein Wartungsintervall von 8.000 km für den Rennradsport. Damit eignen sie sich sowohl für das tägliche Training als auch für Langstreckenfahrten. Sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Keramiklager (Kugeln aus Siliziumnitrid-Keramik) sind als optionale Aufrüstung erhältlich. Sie zeichnen sich durch einen Reibungskoeffizienten von nur 0,0013, eine um 42 % verbesserte Laufruhe und eine um 9 % höhere Kraftübertragungseffizienz im Vergleich zu Stahlkugellagern aus. Diese Lager sind ideal für Profi-Radfahrer, die höchste Rennleistungen anstreben oder an Wettkämpfen teilnehmen. Beide Lagertypen sind einzeln austauschbar und gewährleisten so eine flexible Wartung.
Kompatibilität mit mehreren Gefrierschränken:
Unterstützt Shimano HG/MSR (kompatibel mit 8- bis 12-fach-Kassetten), Campagnolo N3W (kompatibel mit allen Campagnolo-Schaltsystemen) und S-Link XDR (kompatibel mit 10- bis 12-fach-Kassetten) für Schnellwechsel-Freilaufkörper. Die Freilaufkörperschnittstelle verfügt über einen Schnellspannmechanismus, der einen werkzeuglosen Austausch in unter 4 Minuten ermöglicht. Dadurch ist die Anpassung an verschiedene Antriebsmarken möglich, ohne den Nabenkörper austauschen zu müssen. Dies vermeidet unnötigen Nabenverschleiß bei Schaltungs-Upgrades.
36-Zahn-Ratsche für effizienten Antrieb:
Das standardmäßige 36-Zahn-Ratschensystem verfügt über einen Eingriffswinkel von 10° und reagiert damit 50 % schneller als eine 24-Zahn-Ratsche. Dies gewährleistet eine verzögerungsfreie Kraftübertragung und schnellere Beschleunigung auf ebener Strecke. Die Ratschenzähne sind aus hartanodisiertem AL7075-Material gefertigt und halten über 100.000 Zyklen stand. So ist ein dauerhafter Einsatz ohne Durchrutschen und eine effiziente Kraftübertragung beim Straßenrennen garantiert.
Personalisierung und Langlebigkeit:
Das Nabengehäuse lässt sich per Lasergravur individualisieren (Markenlogo, Modellbezeichnung, individuelle Seriennummer etc.). Die Lasergravur erfolgt bis zu einer Tiefe von 0,1 mm, wodurch die Gehäusestruktur nicht beschädigt wird und Verschleißfestigkeit gewährleistet ist – ideal für individuelle Markenanpassungen und Personalisierungen. Die Freilaufaufnahme aus AL7075 mit Nano-Rostschutzbeschichtung hat einen sechsmonatigen Salzsprühtest ohne Rostbildung bestanden. Der Konzentrizitätsfehler des Scheibenbremsflansches beträgt ≤ 0,02 mm, und die Bremsreaktionszeit bei Regen liegt bei ≤ 0,2 Sekunden – für sicheres Fahren.
OEM- und ODM-Dienstleistungen:
KOIBIKE verfügt über eine 2000 Quadratmeter große Produktionslinie für Naben, mehr als 15 Mitarbeiter in Forschung und Entwicklung sowie über mehr als 10 Jahre Produktionserfahrung für Fahrradnaben und -teile. Wir bieten Ihnen professionelle OEM- und ODM-Dienstleistungen für alle Ihre Anfragen.
Kurze Lieferzeit:
KOBIKE verfügt über eine monatliche Produktionskapazität von über 10.000 Paar Fahrradnaben. Als professioneller Hersteller und Lieferant von Fahrradkomponenten können wir Ihre Großbestellungen innerhalb von 3–5 Wochen nach Auftragsbestätigung liefern.
Produktzeichnungen
Zeichnung der Vorderradnabe:


Zeichnung der Hinterradnabe:

Anwendungsgebiete für dieRH-CS275T-DBFelgenbremsnaben:
Straßenrennen:
Das geringe Gewicht von 279 g, die geringen Luftwiderstandseigenschaften von Keramiklagern und die effiziente Kraftübertragung einer 36-Zahn-Ratsche vereinen sich mit den aerodynamischen Vorteilen von Carbon-Speichenrädern zu einer deutlich verbesserten Beschleunigung und Fahreffizienz bei Straßenrennen und Kriteriumsrennen. Dies verschafft Fahrern einen entscheidenden Vorteil im Wettkampf. Die Kompatibilität mit verschiedenen Freilaufkörpern ermöglicht die Anpassung an unterschiedliche Schaltkonfigurationen.Hochwertige Rennrad-Upgrades:
Als zentrale Antriebskomponente für hochwertige Rennräder steigert die Kompatibilität mit verschiedenen Freilaufkörpern und Carbonspeichen den Gesamtwert des Fahrrads. Eine Version mit Stahllager erfüllt die Bedürfnisse des Massenmarktes, während eine Version mit Keramiklager als Leistungssteigerung für High-End-Modelle dient. Individuelle Lasergravuren ermöglichen zudem ein einzigartiges Branding und tragen zur Produktdifferenzierung bei.
RH: Straßenknotenpunkt
MH: MTB-Nabe
SS: Speiche aus Edelstahl
CS: Carbon Speiche
RB: Felgenbremse
DB: Scheibenbremse
T: T Kopfdesign
| Modell | Bestimmungsgemäße Verwendung | Bremssystem | Löcher | Gewicht | SP/J-Biegung | Lager | Materialien | QR/Steckachsengröße | Freilaufkörper |
RH-SS280-RB | Straßenfelgenbremsräder | Felgenbremse | 20/24 | 284±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS300-RB | Straßenfelgenbremsräder | Felgenbremse | 18/21(2:1) | 298±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | QR 9*100/10*130mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-SS260-DB | Rennrad-Scheibenbremsräder | Scheibenbremse | 24/24 | 269±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | Steckachse 12*100/12*142 mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275-DB | Rennrad-Scheibenbremsräder | Scheibenbremse | 20/20 | 279±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | Steckachse 12*100/12*142 mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
RH-CS275T-DB | Rennrad-Scheibenbremsräder | Scheibenbremse | 20/20 | 283±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | Steckachse 12*100/12*142 mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
| RH-SS330-DB | Rennrad-Scheibenbremsräder | Scheibenbremse | 24/24 | 313±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | Steckachse 12*100/12*142 mm | SHIMANO HG/MSR/N3W/XDR |
| MH-SS310-Boost | MTB XC Laufräder | Scheibenbremse | 28/28 | 306±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | Steckachse 15*100/12*148 mm | SHIMANO HG/MS/XD |
| MH-CS320T-Boost | MTB XC Laufräder | Scheibenbremse | 24/24 | 330±5g | Straight Pull | Stahl/Keramik | Aluminium 6061+7075 | Steckachse 15*100/12*148 mm | SHIMANO HG/MS/XD |
Wir sind seit dem Jahr 2015 in der Carbon-Fahrradproduktionsbranche tätig und verfügen somit über eine 10-jährige Geschichte und Erfahrung.
100 Arbeiter, 30 Führungskräfte, 20 Ingenieure, 10 Verkäufer.
Carbon-Fahrradfelgen, Carbon-Speichen, Carbon-Laufräder, Kurbeln und andere Carbon-Fahrradkomponenten.
Unsere Fabrikfläche beträgt 2500 Quadratmeter und umfasst zwei Produktionslinien und eine Radbaulinie.
10.000 Stück/Monat für Carbonfelgen, 100.000 Stück/Monat für Carbonspeichen, 10.000 Stück/Monat für andere Carbon-Fahrradkomponenten wie Kurbeln, Lenker, Steckachsen usw.
10–15 Tage für Carbonfelgen (100–200 Stück), 7–10 Tage für Carbonspeichen, 25–30 Tage für Carbonräder.
Dies hängt von den Produktmodellen, Mengen und anderen Faktoren ab. Bei Carbonfelgen beispielsweise beträgt der Preis 80–130 USD pro Stück.
2 Jahre für Carbonfelgen und -räder, 1 Jahr für Carbonspeichen.
Wir konzentrieren uns auf OEM/ODM-Service für Kunden hauptsächlich auf dem europäischen und amerikanischen Markt.
Wir haben mit unseren großen OEM-Kunden eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet und dürfen daher nichts weitersagen, außer mit den großen Marken aus Europa und Amerika.
Unsere Fabrik befindet sich in Xiamen, China.