Da im XC-Rennsport zunehmend Wert auf Leichtbau gelegt wird, sind Felgen nicht mehr nur Stützstrukturen; sie dienen als Frontend-Regler für die dynamische Reaktion des Fahrzeugs. KOIBIKEsXC-M25X27HL-29ER-ULwurde unter Berücksichtigung dieser Philosophie entwickelt: Es verzichtet auf extreme Felgentiefe oder übertriebene Breite und gestaltet stattdessen die kinematische Trägheit des 29-Zoll-Rads in technischem Gelände durch strukturelle Vereinfachung und Massenumverteilung neu.
Das 25 mm niedrige Profil verkürzt den Hebelarm und erhöht so die Widerstandsfähigkeit der Felge gegen seitliche Stöße, während unnötige Materialanhäufungen reduziert und Platz für Gewichtseinsparungen geschaffen wird. Die 27 mm Außenbreite ist keine blinde Befolgung des Widebody-Trends; vielmehr wurde sie durch Reifenverformungssimulationen validiert, um optimale Seitenwand-Stützwinkel für moderne 1,8–2,2 Zoll XC-Reifen zu bieten und so Karkassenfalten und Energieverluste in Kurven zu minimieren. Diese Kombination sorgt für eine höhere strukturelle Konsistenz bei Sprunglandungen, knirschendem Schotter und in engen Kurven.
Ultraleicht 285 g:
Reduziert die Rotationsträgheit extrem und verbessert so die Beschleunigungsreaktion und die Steigleistung beim XC-Fahren.
27mm Außenbreite:
Optimiert die Kontaktflächenverteilung für 1,8- bis 2,2-Zoll-Reifen und verbessert so die Kurvenstabilität und Traktion.
25 mm niedriges Profil, hochsteife Konstruktion:
Verbessert die Seitensteifigkeit, verringert die Pedalablenkung und steigert das Vertrauen auf technischen Trails.
Tubeless-kompatibel:
Unterstützt Reifendrücke von 22–31 psi. In Kombination mit Dichtmittel verringert es effektiv das Pannenrisiko und erhöht die Zuverlässigkeit bei langen Fahrten.
UD Matte wetterfeste Beschichtung:
Mehrschichtiger Kratz- und UV-Schutz, geeignet für intensives Training und Wettkämpfe bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Strenge Qualitätskontrolle:
KOBIKE führt vor dem Versand eine 100%ige Prüfung des Reifendrucks (150 PSI), der Ebenheit (<0,2 mm) und Rundheit (<0,2 mm) durch und bietet außerdem 2 Jahre Garantie auf unsere Carbonfelgen.
Bautiefe:
Das 25 mm flache Design legt den Schwerpunkt auf seitliche Steifigkeit und geringes Gewicht und ist daher ideal für XC- und Trail-Fahrten, bei denen Kontrolle und Effizienz von größter Bedeutung sind.
Material & Schichtaufbau:
Hochmodulige Toray T800-Kohlefaser mit einem FEA-optimierten Layup-Pfad für verbesserte Zähigkeit, wodurch ein funktionales Zonensystem aus "hochsteifen Ankerpunkten + Zonen mit hoher Zähigkeit erreicht wird."
Außenbreite und Wulst:
Die sowohl durch Aerodynamik als auch Strukturmechanik bestätigte Außenbreite von 27 mm bietet einen idealen Stützsturz für moderne schmale XC-Reifen und reduziert so eine übermäßige Seitenwandverformung.
Speichenlochdesign:
Unterstützt 16H-36H-Reifen und nutzt eine kohlefaserverstärkte Ringwicklung für verbesserte Zugfestigkeit, was eine wichtige Unterstützung für die allgemeine Gewichtsreduzierung darstellt.
Vakuumversiegelungssystem:
Eine integrierte Wulstschnittstelle sorgt für eine dichte Abdichtung mit dem schlauchlosen Reifen und verringert so das Risiko von Reifenpannen.
Anwendungsgebiete für dieXC-M25X27HL-29ER-ULCarbon-Fahrradfelge:
XC-Effizienzoptimierungssystem:
Bei XC-Rennen auf UCI-Niveau sind leichte Felgen eine Schlüsselvariable zur Verbesserung der Effizienz pro Wattleistung. Das XC-M25X27HL-29ER-UL verteilt die Masse neu, um unnötige Trägheit zu reduzieren und den Fahrern zu helfen, bei häufigen Geschwindigkeitswechseln ihren Rhythmus beizubehalten.
Technische Terrain-Response-Plattform:
In felsigem Gelände, in Wurzelzonen und bei Sprüngen wirkt sich die strukturelle Konsistenz der Felge direkt auf das Fahrverhalten aus. Die Außenbreite von 27 mm bietet Halt für die Karkasse und reduziert das Risiko eines Kontrollverlusts durch "Seitenwandeinbruch."
High-End-Komplettfahrzeugbetreuung:
Geeignet für Premium-XC-Bike-Marken, die ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und hoher Steifigkeit suchen, und unterstützt sowohl OEM- als auch kundenspezifische Entwicklungen.
B-Seite kundenspezifische Grundeinheit:
KOIBIKE bietet umfassende Anpassungsdienste für den gesamten Prozess, von der Anzahl der Speichenlöcher und der Qualität der Kohlefaser bis hin zur Lackierung, um die vielfältigen Anforderungen von OEM/ODM-Kunden zu erfüllen.
Modell | Gewicht (Gramm) | InnereBreite | ÄußereBreite | Tiefe | BremseSystem | VerfügbarAussehen | Verfügbar SpeicheLochZählt |
XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X28HL-29ER-UL | 300 ± 15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100 % anpassbar
Individuelle Webarten und Oberflächen:
Benutzerdefinierte Löcher:
Gewichtskontrolle:
Grate und Rückstände entfernen
Überprüfung der Felgendurchmesser:
Reinigung
Verpackung
Wir sind seit dem Jahr 2015 in der Carbon-Fahrradproduktionsbranche tätig und verfügen somit über eine 10-jährige Geschichte und Erfahrung.
100 Arbeiter, 30 Führungskräfte, 20 Ingenieure, 10 Verkäufer.
Carbon-Fahrradfelgen, Carbon-Speichen, Carbon-Laufräder, Kurbeln und andere Carbon-Fahrradkomponenten.
Unsere Fabrikfläche beträgt 2500 Quadratmeter und umfasst zwei Produktionslinien und eine Radbaulinie.
10.000 Stück/Monat für Carbonfelgen, 100.000 Stück/Monat für Carbonspeichen, 10.000 Stück/Monat für andere Carbon-Fahrradkomponenten wie Kurbeln, Lenker, Steckachsen usw.
10–15 Tage für Carbonfelgen (100–200 Stück), 7–10 Tage für Carbonspeichen, 25–30 Tage für Carbonräder.
Dies hängt von den Produktmodellen, Mengen und anderen Faktoren ab. Bei Carbonfelgen beispielsweise beträgt der Preis 80–130 USD pro Stück.
2 Jahre für Carbonfelgen und -räder, 1 Jahr für Carbonspeichen.
Wir konzentrieren uns auf OEM/ODM-Service für Kunden hauptsächlich auf dem europäischen und amerikanischen Markt.
Wir haben mit unseren großen OEM-Kunden eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet und dürfen daher nichts weitersagen, außer mit den großen Marken aus Europa und Amerika.
Unsere Fabrik befindet sich in Xiamen, China.