Da im XC-Rennsport der Leichtbau immer wichtiger wird, sind Felgen nicht mehr nur tragende Strukturen; sie fungieren als Regler für das dynamische Verhalten des Fahrzeugs an der Vorderachse. KOIBIKEsXC-M25X27HL-29ER-ULwurde mit dieser Philosophie im Hinterkopf entwickelt – es verzichtet auf extreme Felgenhöhe oder übertriebene Breite und gestaltet stattdessen die kinematische Trägheit des 29-Zoll-Rads in technischem Gelände durch strukturelle Vereinfachung und Massenumverteilung neu.
Das 25 mm niedrige Felgenprofil verkürzt den Hebelarm und erhöht so die Widerstandsfähigkeit der Felge gegen seitliche Stöße. Gleichzeitig wird unnötiger Materialaufbau reduziert und Platz für eine Gewichtsreduzierung geschaffen. Die 27 mm Außenbreite ist kein bloßes Mitlaufen im Widebody-Trend, sondern wurde durch Reifenverformungssimulationen validiert. Sie bietet optimale Seitenwandstützwinkel für moderne 1,8-2,2 Zoll breite XC-Reifen, minimiert Faltenbildung der Karkasse und Energieverlust in Kurven. Diese Kombination gewährleistet eine höhere Stabilität bei Sprunglandungen, Fahrten auf Schotter und engen Kurven.


Ultraleicht, nur 285 g:
Reduziert die Rotationsmasse extrem und verbessert so das Beschleunigungsverhalten und die Klettereffizienz beim XC-Fahren.
27mm Außenbreite:
Optimiert die Aufstandsflächenverteilung für 1,8-2,2-Zoll-Reifen und verbessert so die Kurvenstabilität und Traktion.
25 mm flaches Profil, hochsteife Konstruktion:
Verbessert die Seitensteifigkeit, reduziert die Pedalierauslenkung und stärkt das Vertrauen auf anspruchsvollen Trails.
Schlauchlos kompatibel:
Unterstützt Reifendrücke von 22-31 psi. In Kombination mit Dichtmittel verringert es wirksam das Pannenrisiko und erhöht die Zuverlässigkeit bei langen Fahrten.
UD-Matt-Witterungsbeständige Beschichtung:
Mehrschichtiger Kratz- und UV-Schutz, geeignet für intensives Training und Wettkämpfe bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Strenge Qualitätskontrolle:
KOBIKE führt vor dem Versand 100%ige Reifendruckprüfungen (150 PSI), Planheitsprüfungen (< 0,2 mm) und Rundlaufprüfungen (< 0,2 mm) durch und bietet außerdem 2 Jahre Garantie auf seine Carbonfelgen.


Bautiefe:
Das 25 mm flache Design legt Wert auf Seitensteifigkeit und geringes Gewicht und ist damit ideal für XC- und Trail-Fahrten, bei denen Kontrolle und Effizienz im Vordergrund stehen.
Material & Laminierung:
Hochmodulige Toray T800-Kohlenstofffaser mit einem FEA-optimierten Faseraufbau für erhöhte Zähigkeit, wodurch ein funktionales Zonensystem aus hochsteifen Ankerpunkten und hochzähen Zonen erreicht wird.
Äußere Breite und Wulst:
Die 27 mm Außenbreite, die sowohl aerodynamisch als auch strukturmechanisch validiert wurde, bietet eine ideale Stützwölbung für moderne schmalbreite XC-Reifen und reduziert so übermäßige Verformungen der Seitenwand.
Speichenlochdesign:
Unterstützt 16H-36H-Reifen und verwendet eine kohlenstofffaserverstärkte Ringwicklung für erhöhte Zugfestigkeit, was einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung des Gesamtgewichts leistet.
Vakuumdichtungssystem:
Eine integrierte Wulstschnittstelle gewährleistet eine dichte Verbindung mit dem schlauchlosen Reifen und verringert so das Pannenrisiko.
Anwendungsgebiete für dieXC-M25X27HL-29ER-ULCarbon-Fahrradfelge:
XC-Effizienzoptimierungssystem:
Im UCI-XC-Rennsport sind leichte Felgen ein entscheidender Faktor für die Verbesserung der Effizienz pro Watt Leistung. Die Felge XC-M25X27HL-29ER-UL verteilt die Masse neu, um unnötige Trägheit zu reduzieren und den Fahrern so zu helfen, ihren Rhythmus bei häufigen Geschwindigkeitswechseln beizubehalten.
Technische Plattform für Geländereaktion:
In felsigem Gelände, Wurzelzonen und bei Sprüngen beeinflusst die strukturelle Festigkeit des Felgenrands das Fahrverhalten direkt. Die 27 mm Außenbreite stabilisiert die Karkasse und verringert das Risiko eines Kontrollverlusts durch Einknicken der Seitenwand.
Hochwertiger Komplettservice für Fahrzeuge:
Geeignet für Premium-XC-Bike-Marken, die ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und hoher Steifigkeit suchen, und unterstützt sowohl OEM- als auch Custom-Entwicklung.
B-Seite, kundenspezifische Basiseinheit:
KOIBIKE bietet umfassende Anpassungsdienstleistungen an, von der Anzahl der Speichenlöcher und der Kohlefaserqualität bis hin zur Lackierung, um den vielfältigen Bedürfnissen von OEM/ODM-Kunden gerecht zu werden.
| Modell | Gewicht (Gramm)) | InnereBreite | ÄußereBreite | Tiefe | BremseSystem | VerfügbarAussehen | Verfügbar SpeicheLochZählt |
| XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100 % anpassbar
Individuelle Webarten & Oberflächenveredelungen:



Individuelle Löcher:

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Gewichtskontrolle:

Grate und Rückstände entfernen

Felgendurchmesser prüfen:

Reinigung

Verpackung

Wir sind seit dem Jahr 2015 in der Carbon-Fahrradproduktionsbranche tätig und verfügen somit über eine 10-jährige Geschichte und Erfahrung.
100 Arbeiter, 30 Führungskräfte, 20 Ingenieure, 10 Verkäufer.
Carbon-Fahrradfelgen, Carbon-Speichen, Carbon-Laufräder, Kurbeln und andere Carbon-Fahrradkomponenten.
Unsere Fabrikfläche beträgt 2500 Quadratmeter und umfasst zwei Produktionslinien und eine Radbaulinie.
10.000 Stück/Monat für Carbonfelgen, 100.000 Stück/Monat für Carbonspeichen, 10.000 Stück/Monat für andere Carbon-Fahrradkomponenten wie Kurbeln, Lenker, Steckachsen usw.
10–15 Tage für Carbonfelgen (100–200 Stück), 7–10 Tage für Carbonspeichen, 25–30 Tage für Carbonräder.
Dies hängt von den Produktmodellen, Mengen und anderen Faktoren ab. Bei Carbonfelgen beispielsweise beträgt der Preis 80–130 USD pro Stück.
2 Jahre für Carbonfelgen und -räder, 1 Jahr für Carbonspeichen.
Wir konzentrieren uns auf OEM/ODM-Service für Kunden hauptsächlich auf dem europäischen und amerikanischen Markt.
Wir haben mit unseren großen OEM-Kunden eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet und dürfen daher nichts weitersagen, außer mit den großen Marken aus Europa und Amerika.
Unsere Fabrik befindet sich in Xiamen, China.