DerGW42-52X36TL-CS-UList ein Speichenradsatz aus Carbonfaser, der speziell für Schotterstraßen entwickelt wurde. Die Felgenhöhen vorne und hinten sind unterschiedlich, um den Anforderungen unterschiedlicher Straßenbedingungen gerecht zu werden. Das 42 mm niedrige Profil des Vorderrads weist einen kurzen Krümmungsabschnitt auf, der den Luftwiderstand beim Wenden auf Schotterstraßen reduziert und die Manövrierfähigkeit in engen Gassen verbessert. Das 52 mm hohe Profil des Hinterrads optimiert die Aerodynamik und reduziert den Luftwiderstand beim Fahren auf ebenen Straßen um 12 % im Vergleich zu einem Rad mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe. Die Innenbreite von 30 mm ermöglicht breite Reifen von 35–55 cm. Niedriger Reifendruck verbessert die Haftung auf Schotterstraßen, während hoher Reifendruck die Rolleffizienz auf asphaltierten Straßen gewährleistet.
Die Kernkomponenten des Radsatzes sind im Tandem optimiert: Der Hauptkörper besteht aus hochmoduliger Kohlefaser, gepaart mit 2 g/Spindel CS-T32 Carbon-Straight-Pull-Speichen (T-Köpfen), und externe Nippel aus Aluminiumlegierung (0,3 g/Spindel) kontrollieren das Gewicht zusätzlich. Die KOIBIKE RH-CS220 Straight-Pull-Naben aus Aluminiumlegierung (227 ± 5 g/Paar) sind mit goldenen Freiläufen ausgestattet. Das 36T-Freilaufsystem bietet einen minimalen Eingriffswinkel von 10°, wodurch eine Pedalverzögerung praktisch null entsteht. Das Center-Lock-Design gewährleistet eine Konzentrizitätstoleranz der Scheibenbremsrotoren von ≤ 0,02 mm und verhindert so ungleichmäßigen Bremsverschleiß. Die Räder sind mit Shimano HG/MSR-, Campagnolo N3W- und SRAM XDR-Freiläufen kompatibel und können an verschiedene Gangschaltungssysteme angepasst werden, ohne dass die Naben gewechselt werden müssen, was sie zu einer äußerst anpassungsfähigen Wahl für Fahrten auf Schotterstraßen und Abenteuer in gemischtem Gelände macht.
Anpassbar an die Felgenhöhen vorne und hinten:
Das 42 mm hohe, niedrige Profil der Vorderfelge verfügt über ein kurzes, dickes Wellenkammdesign für verbesserte Torsionssteifigkeit. Die seitliche Auslenkung bei Kurvenfahrten auf Schotter beträgt ≤0,12 mm, was zu einer um 20 % höheren Agilität als bei Felgen gleicher Höhe führt. Das 52 mm hohe Profil der Hinterfelge optimiert die Aerodynamik und erreicht bei einem Seitenwindwinkel von 15° einen um 0,08 niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert als eine Felge mit geraden Seitenwänden. Dies erhöht die Reisegeschwindigkeit um 5 % und gleicht gleichzeitig das Handling auf Schotter mit der Effizienz auf asphaltierten Straßen aus.
Breite Reifenkompatibilität und verbesserter Grip:
Die Innenbreite von 30 mm nutzt ein geschwungenes Profildesign, das bei 35–55 cm breiten Reifen 30 % mehr Kontaktfläche bietet als eine Felge mit 25 mm Innenbreite. Im Reifendruckbereich von 30–60 PSI eignet sich niedriger Druck (30–60 PSI) für 35–55 cm breite Reifen. Dadurch vergrößert sich die Kontaktfläche des Profils um 18 %, was für besseren Grip auf Schotterstraßen sorgt und den Rollwiderstand im Vergleich zu Rädern ähnlicher Spezifikationen um 10 % reduziert.
Leicht und effizient:
Der Radsatz wiegt dank Leichtbauoptimierungen mehrerer Komponenten 1157 ± 30 g. Die CS-T32-Carbonspeichen (2 g/Speiche) sind 60 % leichter als Stahlspeichen, die äußeren Nippel aus Aluminiumlegierung (0,3 g/Speiche) sind 40 % leichter als Titannippel und die KOIBIKE RH-CS220-Naben (227 ± 5 g/Paar) sind präzisionsgeschnitten, um das Gewicht um 15 % zu reduzieren. Das Direct-Pull-Design der Carbonspeichen reduziert die Kraftübertragung um 15 %, sorgt für eine direktere Tretkraft beim Bergauffahren und minimiert Energieverluste.
Scheibenbremsen und Steckachsen sorgen für Stabilität:
Das Center-Lock-Scheibenbremssystem in Kombination mit 12×100/12×142 mm Steckachsen erhöht die Seitensteifigkeit im Vergleich zu Schnellspannrädern um 40 %. Der Rundlauffehler zwischen Nabenflansch und Bremsscheibe beträgt ≤0,02 mm, und die Bremsverzögerung beträgt ≤0,2 Sekunden bei Regen, Schlamm und Sand. Der Abstand zwischen Steckachse und Rahmen beträgt ≤0,01 mm, und selbst auf holprigen Schotterstraßen beträgt der Rundlauf des Rades ≤0,08 mm, was eine stabile Brems- und Kraftübertragung gewährleistet.
Kompatibilität mit mehreren Gefrierschränken und detailliertes Design:
Kompatibel mit Shimano HG/MSR-, Campagnolo N3W- und SRAM XDR-Freiläufen. Der goldene Freilauf bildet einen optischen Kontrast zu den schwarzen Rädern und sorgt so für bessere Erkennbarkeit.
Anwendungsgebiete für die GW42-52X36TL-CS-UL Carbon-Speichenrad:
Gravel-Radfahren:
Die Innenbreite von 30 mm eignet sich für Reifen mit einer Breite von 35–55 cm und verbessert so die Haftung auf Schotter bei niedrigem Reifendruck. Das Design der Felgenhöhe vereint Lenkagilität mit Effizienz auf glatter Fahrbahn und ist somit ideal für Wochenendtouren auf Schotterwegen, das Umfahren von Schlaglöchern und den schnellen Wechsel auf asphaltierte Straßen.
Abenteuer in gemischtem Gelände:
Die Multi-Freezer-Kompatibilität ermöglicht die Verwendung von Schaltkomponenten aus verschiedenen Regionen. Dank seines geringen Gewichts und seiner Langlebigkeit eignet es sich ideal für 50–150 km lange Cross-Country-Abenteuer in gemischtem Gelände (einschließlich Schotter, asphaltierten Straßen und leichten Steigungen). Die Kombination aus goldenem Freilauf und schwarzem Radsatz unterstreicht seine Einzigartigkeit bei Outdoor-Fahrten.
Schotterrennen:
Die aerodynamischen Vorteile der 52-mm-Hinterradfelge und die effiziente Kraftübertragung durch Carbonspeichen helfen dem Fahrer, auf flachen Streckenabschnitten Energie zu sparen. Die Stabilität der Center-Lock-Scheibenbremse sorgt für sanftes Bremsen im Rennen und ist somit ideal für leistungsorientierte Gravel-Racer.
Personalisierte Upgrades:
Die optische Kombination aus schwarzen Rädern und goldenem Freilauf passt zu den meisten Gravelbike-Farbvarianten. Die Multi-Freezer-Kompatibilität und das leichte Design machen es zu einer hervorragenden Wahl für Radsportbegeisterte, die ihre vorhandenen Räder aufrüsten, um ihr Fahrerlebnis in gemischtem Gelände zu verbessern und gleichzeitig ihre individuellen ästhetischen Ansprüche zu erfüllen.
D: Scheibenbremse
W: Rad
32/42/52: Tiefe/Höhe
36: Außenbreite
TL: Schlauchlos
CS: Carbon-Speiche
UL: Ultraleicht
Modell | Bestimmungsgemäße Verwendung | Bremssystem | Innenbreite | Äußere Breite | Tiefe | WiegenT Paar | Konfigurationen | Max. Fahrer GewichtslimitEs | Empfohlener Reifendruck | Empfohlene Reifengröße |
GW32X36TL-CS-UL | Straße/Schotter | Scheibenbremse | 30 mm | 36 mm | 32 mm | 1047±30g | *Naben: KOIBIKE RH-CS220 Alloy Straight Pull-Naben, Center Lock, Ratschensystem, Gewicht 227±5 g/Paar. 20/20 Löcher, 12 x 100 & 12 x 142 mm Steckachse, Kassettenkörper: Shimano HG/MSR/N3W/XDR Farbe: Schwarz *Speichen: CS-T32, Carbonspeichen, Straight Pull, Schwarz, Gewicht 2 Gramm/Stück *Nippel: Externe Legierungsnippel, Gewicht 0,3 Gramm/Stück | NEIN | 30-60 PSI | 35~55C |
GW42X36TL-CS-UL | Straße/Kies | Scheibe Bremse | 30 mm | 36 mm | 42 mm | 1117±30g | NEIN | 30-60 PSI | 35~55C | |
GW52X36TL-CS-UL | Straße/Kies | Scheibe Bremse | 30 mm | 36 mm | 52 mm | 1197±30g | NEIN | 30-60 PSI | 35~55C | |
GW42-52X36TL-CS-UL | Straße/Schotter | Scheibenbremse | 30 mm | 36 mm | 42/52 | 1157±30g | NEIN | 30-60 PSI | 35~55 °C |
Die oben genannten Parameter dienen nur als Referenz. Für spezifische technische Parameter wenden Sie sich bitte an unsere Ingenieure.
100 % anpassbar
Individuelles Faser-Erscheinungsbild:
Qualitätskontrolle
Gewichtskontrolle:
Grate und Rückstände reinigen:
Überprüfung der Felgendurchmesser:
Reinigung:
Verpackung:
Wir sind seit dem Jahr 2015 in der Carbon-Fahrradproduktionsbranche tätig und verfügen somit über eine 10-jährige Geschichte und Erfahrung.
100 Arbeiter, 30 Führungskräfte, 20 Ingenieure, 10 Verkäufer.
Carbon-Fahrradfelgen, Carbon-Speichen, Carbon-Laufräder, Kurbeln und andere Carbon-Fahrradkomponenten.
Unsere Fabrikfläche beträgt 2500 Quadratmeter und umfasst zwei Produktionslinien und eine Radbaulinie.
10.000 Stück/Monat für Carbonfelgen, 100.000 Stück/Monat für Carbonspeichen, 10.000 Stück/Monat für andere Carbon-Fahrradkomponenten wie Kurbeln, Lenker, Steckachsen usw.
10–15 Tage für Carbonfelgen (100–200 Stück), 7–10 Tage für Carbonspeichen, 25–30 Tage für Carbonräder.
Dies hängt von den Produktmodellen, Mengen und anderen Faktoren ab. Bei Carbonfelgen beispielsweise beträgt der Preis 80–130 USD pro Stück.
2 Jahre für Carbonfelgen und -räder, 1 Jahr für Carbonspeichen.
Wir konzentrieren uns auf OEM/ODM-Service für Kunden hauptsächlich auf dem europäischen und amerikanischen Markt.
Wir haben mit unseren großen OEM-Kunden eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet und dürfen daher nichts weitersagen, außer mit den großen Marken aus Europa und Amerika.
Unsere Fabrik befindet sich in Xiamen, China.