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Der leichte Rennrad-Laufradsatz D45X30TL/HL-UL für Scheibenbremsen verfügt über eine UD-Lackierung mit feiner Carbonfaserstruktur und optisch ansprechender Struktur. Die 45 mm Felgentiefe sorgt für ein reaktionsschnelles und agiles Handling. Die Innenbreite von 24 mm und die Außenbreite von 30 mm sorgen für eine ausgewogene aerodynamische Performance. Die Straight-Edge-Felge ist Tubeless-Ready für eine hervorragende Abdichtung, während die Hook-Edge-Felge sowohl mit Tubeless- als auch mit Drahtreifen kompatibel ist und Fahrern vielfältige Fahrmöglichkeiten bietet. Das geringe Gewicht von 385 ± 15 g verbessert die Fahreffizienz und Anpassungsfähigkeit. Tubeless Ultraleicht-Felge, Carbon-Rennradgabel, Felgenbremse/Rennrad, Tubeless Ultraleicht-Felgenräder, 700c Felgenbremse

Der KOIBIKE D50X30TL/HL-UL ist ein Hochleistungs-Rennrad-Radsatz. Seine 50 mm Felgentiefe und 30 mm Außenbreite sorgen für hervorragende aerodynamische Effizienz. Seine 24 mm Innenbreite ist mit 28–50c-Reifen kompatibel und passt sich so einer Vielzahl von Fahrbedingungen an. Die Version mit gerader Felge ist für schlauchlose Reifen konzipiert und bietet eine hervorragende Abdichtung, während die Version mit Hakenfelge sowohl mit schlauchlosen als auch mit Drahtreifen kompatibel ist und mehr Flexibilität bietet. Jede Felge wiegt lediglich 400 g ± 15 g. Hergestellt aus japanischer Toray T700 bis T1100-Kohlefaser, hebt die UD-Lackierung nicht nur die Kohlefaserstruktur hervor, sondern bietet auch Kratz- und Sonnenschutz.

Schlauchreifen, 50 mm tief, 26 mm Innenbreite, Carbon-Schlauchreifenfelge 1. Ultraleichtbau 375 g ±15 g pro Felge – Außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht für explosive Beschleunigung und Effizienz beim Klettern, entwickelt für Wettkampffahrer. 2. Haltbarkeit auf Profi-Niveau 300 kg maximale Speichenspannung – Hält extremen Belastungen stand und behält dabei die strukturelle Integrität. 3. Vielseitiger Reifen- und Druckbereich Passend für Schlauchreifen von 23C–42C | 120–150 psi optimaler Druck – Ideal für Straßenrennen, Ausdauerveranstaltungen und Fahrten auf gemischtem Untergrund. 4. Erweiterte Speichenlochoptionen Symmetrische und versetzte Bohrungen – Das versetzte Muster erhöht die seitliche Steifigkeit des Hinterrads um 18 % für eine effiziente Kraftübertragung. 5. 26 mm Innenbreite Optimiert das Reifenprofil für: Grip – breitere Kontaktfläche/Komfort – geringere Vibrationsübertragung/Aero – sanfterer Luftstromübergang

Der DW50X28TL-CS-UL-Carbonspeichen-Radsatz hat eine Tiefe von 50 mm und eine Außenbreite von 28 mm. Das optimierte geringe Gewicht, die hochsteifen Carbonspeichen und die seidenweichen Rotationsnaben verleihen dem kompletten Radsatz Aerodynamik, geringeren Rollwiderstand und Fahrkomfort und machen ihn zur besten Wahl für Hochgeschwindigkeits-Straßen- oder CX-Rennen.