Der leichte Rennrad-Laufradsatz D45X30TL/HL-UL mit Scheibenbremsen besticht durch seine UD-Lackierung, die die feine Carbonfaserstruktur und die ansprechende Optik perfekt zur Geltung bringt. Die 45 mm Felgenhöhe sorgt für ein reaktionsschnelles und agiles Fahrverhalten. Die Innenbreite von 24 mm und die Außenbreite von 30 mm gewährleisten eine ausgewogene Aerodynamik. Die Felge mit geradem Felgenrand ist tubeless-ready und bietet hervorragende Abdichtung, während die Felge mit Hakenrand sowohl mit Tubeless- als auch mit Drahtreifen kompatibel ist und Fahrern somit vielfältige Einsatzmöglichkeiten bietet. Das geringe Gewicht von 385 ± 15 g optimiert Fahreffizienz und Anpassungsfähigkeit.
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50 mm tiefes × 26 mm breites Carbon-Rohrfelgenprofil 1. Ultraleichte Konstruktion 375 g ±15 g pro Felge – Außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht für explosive Beschleunigung und Klettereffizienz, entwickelt für ambitionierte Fahrer. 2. Robustheit auf Profi-Niveau Maximale Speichenspannung 300 kg – Hält extremen Belastungen stand und behält dabei die strukturelle Integrität. 3. Vielseitiger Reifen- und Druckbereich Passend für Schlauchreifen der Größen 23C–42C | Optimaler Reifendruck 120–150 psi – Ideal für Straßenrennen, Ausdauerveranstaltungen und Fahrten auf gemischtem Untergrund. 4. Erweiterte Speichenlochoptionen Symmetrische und versetzte Bohrungen – Das versetzte Bohrmuster erhöht die Seitensteifigkeit des Hinterrads um 18 % und sorgt so für eine effiziente Kraftübertragung. 5. 26 mm Innenbreite Optimiert das Reifenprofil für: Grip – Breitere Aufstandsfläche / Komfort – Reduzierte Vibrationsübertragung / Aerodynamik – Sanfterer Luftstromübergang
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Der DW50X28TL-CS-UL-Carbonspeichen-Radsatz hat eine Tiefe von 50 mm und eine Außenbreite von 28 mm. Das optimierte geringe Gewicht, die hochsteifen Carbonspeichen und die seidenweichen Rotationsnaben verleihen dem kompletten Radsatz Aerodynamik, geringeren Rollwiderstand und Fahrkomfort und machen ihn zur besten Wahl für Hochgeschwindigkeits-Straßen- oder CX-Rennen.
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