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*Der WR50X28TL-SS-UL-Radsatz mit Wellenfelge zeichnet sich durch „Anpassungsfähigkeit an alle Einsatzszenarien + innovative Wellenfelgenkonstruktion“ aus. Sein 50 mm gewellter Felgenquerschnitt und seine 28 mm Breite lösen das traditionelle Dilemma zwischen aerodynamischer Leistung und Dämpfung im unwegsamen Gelände. Das stromlinienförmige Design des Wellenkamms reduziert den Luftwiderstand bei 15° Seitenwind um 12 % im Vergleich zu einer geraden Felge gleicher Höhe, während die Wellentalstruktur die Stöße von Unebenheiten auf Schotterstraßen absorbiert und sich sowohl für entspanntes Fahren auf der Straße als auch für leichtes Gelände eignet. *Ein geringes Gewicht von 1295±30 g und Sapim CX-RAY-Stahl-Straight-Pull-Speichen gewährleisten Steifigkeit innerhalb der Fahrergewichtsgrenze von 120 kg und reduzieren gleichzeitig die Rotationsträgheit. *Geeignet sowohl für schlauchlose als auch für Drahtreifen, mit einem Reifenbereich von 28–50C und einer Reifendruckeinstellung von 50–80 PSI passt es sich an eine Vielzahl von Fahrsituationen an, von asphaltierten Straßen bis hin zu Schotterstraßen. *Die KOIBIKE RH-SS260-DB-Nabe verfügt über ein Centerlock-Design, das mit verschiedenen Freilaufkörpern kompatibel ist. Ihr schwarzes Äußeres vereint Leistung mit optischer Erkennung und macht sie zu einer vielseitigen Wahl für Fahrten im Gelände.

Die XC-W25X35HL-29ER-UL Offroad-Wellenfelgen basieren auf einem 29-Zoll-Raddurchmesser. Ihr 25 mm flaches Wellenprofil und die Außenbreite von 35 mm überwinden das Offroad-Dilemma von „geringe Felgenflexibilität und breiter Reifenunterstützung“. Das kurze, wellenförmige Design verbessert die Torsionssteifigkeit bei holprigen Bedingungen um 14 % gegenüber Felgen mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe. Die Außenbreite von 35 mm ist mit breiten Offroad-Reifen von 2,2 bis 2,7 Zoll kompatibel. Mit ultraleichten 320 ± 15 Gramm sind sie etwa 12 % leichter als vergleichbare Offroad-Felgen mit Haken. Der niedrige Reifendruckbereich von 18-30 ist ideal für die Navigation in weichem, schlammigem Gelände, auf Schotterpisten und anderem Gelände. Die geradlinigen, hakenlosen Felgenrillen vereinfachen die Montage breiter Reifen. Das UD-/Marmor-Finish, gepaart mit einer matten und rauchschwarzen Lackierung, macht es sofort für den Offroad-Einsatz erkennbar. Die innovative wellenförmige Struktur sorgt für dynamische Dämpfung und gewährleistet Stabilität auch unter der Gewichtsgrenze von 120 kg. Sie bietet sowohl Flexibilität als auch Stabilität für XC-Offroad-Fahrten.