Der WR50X28TL-SS-UL Wave-Felgen-Laufradsatz zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und innovative Wave-Felgenkonstruktion aus. Der 50 mm hohe Wave-Felgenquerschnitt und die 28 mm Breite lösen das traditionelle Dilemma zwischen Aerodynamik und Dämpfung auf unebenem Gelände. Das stromlinienförmige Design mit Wave-Kamm reduziert den Luftwiderstand bei 15° Seitenwind um 12 % im Vergleich zu einer Felge mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe. Gleichzeitig absorbiert die Wave-Tal-Struktur Stöße von Schotterpisten und eignet sich somit sowohl für entspanntes Fahren auf der Straße als auch für leichtes Offroad-Abenteuer. *Das geringe Gewicht von 1295±30g und die Sapim CX-RAY Stahl-Straight-Pull-Speichen gewährleisten Steifigkeit innerhalb der Fahrergewichtsgrenze von 120kg bei gleichzeitiger Reduzierung der Rotationsmasse. *Geeignet für Tubeless- und Drahtreifen, mit einem Reifengrößenbereich von 28-50C und einer Reifendruckeinstellung von 50-80PSI, passt es sich einer Vielzahl von Fahrsituationen an, von asphaltierten Straßen bis hin zu Schotterwegen. Die KOIBIKE RH-SS260-DB Nabe verfügt über ein Center-Lock-System, das mit verschiedenen Freilaufkörpern kompatibel ist. Ihr schwarzes Äußeres vereint Leistung mit hoher optischer Wiedererkennung und macht sie zu einer vielseitigen Wahl für jedes Terrain.
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Die Offroad-Wave-Felgen XC-W25X35HL-29ER-UL basieren auf einem 29-Zoll-Raddurchmesser. Ihr 25 mm niedriges Wave-Profil und die 35 mm Außenbreite lösen das Offroad-Dilemma „geringe Felgenflexibilität und gleichzeitig breite Reifenaufnahme“. Das kurze, wellenförmige Design verbessert die Torsionssteifigkeit im Vergleich zu Felgen mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe auf unebenem Gelände um 14 %. Die 35 mm Außenbreite ist mit breiten Offroad-Reifen von 2,2 bis 2,7 Zoll kompatibel. Mit einem ultraleichten Gewicht von 320 ± 15 Gramm sind sie rund 12 % leichter als vergleichbare Offroad-Hakenfelgen. Der niedrige Reifendruckbereich von 18–30 psi ist ideal für Fahrten auf weichem, schlammigem Untergrund, Schotterpisten und anderem Terrain. Die geradlinigen, hakenlosen Felgenrillen vereinfachen die Montage breiter Reifen. Das UD/Marmor-Finish, kombiniert mit einer komplett matten und rauchschwarzen Lackierung, macht den Reifen sofort als Offroad-tauglich erkennbar. Die innovative Wellenstruktur sorgt für dynamische Dämpfung und gewährleistet Stabilität auch unterhalb der Fahrergewichtsgrenze von 120 kg. Sie bietet Flexibilität und Robustheit für XC-Offroad-Fahrten.
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