Wenn sich das Mountainbike-Design von starrer Stapelung zu dynamischer Anpassungsfähigkeit entwickelt. Das KOIBIKEXC-M25X30HL-29ER-ULDieses Prinzip verkörpert es – es verlässt sich weder auf einen hohen Felgenrand für zusätzliche Steifigkeit, noch wird die Stabilität durch eine bloße Verbreiterung erhöht. Stattdessen erreicht es durch eine ausgewogene Kombination aus Breite und Masse ein neues Gleichgewicht zwischen Stoßdämpfung, Traktionskontrolle und Ansprechverhalten.
Die 30 mm Breite sorgt für optimale Seitenwandspannung bei Reifen mit einem Durchmesser von 1,9–2,35 Zoll und einem Reifendruck von 21–32 psi. Dadurch werden Karkassenschlupf und Verzögerungen in Kurven minimiert und ein agiles Lenkverhalten gewährleistet. Das niedrige Profil von 25 mm reduziert unnötiges Material und konzentriert die Strukturmasse im Speichenbereich und im Reifenkern. Dies führt zu einer effizienten Massenverteilung mit leichter Peripherie und stabilen Verankerungspunkten, wodurch das Massenträgheitsmoment deutlich reduziert wird.


260 g ultraleicht:
Minimiert die ungefederten Massen und verbessert so das Ansprechverhalten des Rades auf unebenem Gelände wie Schotter und Wurzeln.
30 mm Außenbreite Vorspannleiste:
Optimiert die Reifenspannungsverteilung, reduziert die Verzögerung in Kurven und verbessert die Vorhersagbarkeit des Fahrverhaltens.
25 mm flache, effiziente Konstruktion:
Verkürzt die Hebelarme, erhöht die Seitensteifigkeit und reduziert den Energieverlust beim Treten.
Breiter Reifendruckbereich (21–32 psi):
Passt sich modernen Niederdruck-Fahrstrategien an und verbessert so Grip und Fahrkomfort.
Kompatibilität mit Breiten von 1,9–2,35 Zoll:
Deckt ein breites Spektrum an Reifen ab, von XC-Rennen bis hin zu leichten Trail-Fahrten, und erhöht so die Flexibilität des Systems.
UD-Matt-Schutzbeschichtung:
Kratz- und UV-beständig, entwickelt für den Einsatz unter starker Beanspruchung und in unterschiedlichen Klimazonen.
Strenge Qualitätskontrolle:
KOBIKE führt vor dem Versand 100%ige Reifendruckprüfungen (150 PSI), Planheitsprüfungen (< 0,2 mm) und Rundlaufprüfungen (< 0,2 mm) durch und bietet außerdem 2 Jahre Garantie auf seine Carbonfelgen.


Massenverteilungsstrategie:
Durch die Anwendung einer zentrierten Verstärkungs- und kantenreduzierenden Designstrategie verfügt der Speichenlochbereich über mehrere Verstärkungsschichten, während die Felgenoberseite dünner gestaltet ist, was zu einem außergewöhnlich geringen Gewicht von 260 g führt.
Funktionale Definition der äußeren Breite:
Die durch FEA-Simulationen bestätigte Außenbreite von 30 mm gewährleistet eine gleichmäßige Spannung auf der Wulst unter dynamischen Belastungen und verhindert so lokale Delaminationen.
Vakuumdichtungsschnittstelle:
Die integrierte, vorgeformte Wulstauflage, die mit Dichtmittel oder Dichtmasse kompatibel ist, bietet eine hochzuverlässige Unterstützung des Vakuumsystems.
Kompatibilität des Speichensystems:
Unterstützt den Betrieb mit 28/32 Stunden Schnurstärke, wobei eine dreifache Kreuzflechtung empfohlen wird. Kohlenstofffaserverstärkte Ösen verbessern die langfristige Spannungsstabilität.
Werkstofftechnik:
Hochmoduliges Toray-Kohlenstoffgewebe, Vakuumverpackung und Hochtemperaturhärtung gewährleisten eine gleichmäßige Harzverteilung und strukturelle Dichte.
Oberflächenbehandlung:
Die UD-Mattbeschichtung erhält die ursprüngliche Kohlefaserstruktur, während für eine längere Lebensdauer eine witterungsbeständige Schutzfolie auf der Außenseite aufgebracht wird.
Anwendungsbereiche für die D30X28TL Carbon-Fahrradfelge:
Verbessertes Geländefolgesystem:
Auf schnellen Trails und technischen Abschnitten ermöglicht die geringe ungefederte Masse, dass das Rad schneller auf Unebenheiten reagiert, wodurch das Aufschaukeln reduziert und die Traktionskonstanz verbessert wird.
Strukturelle Unterstützung für moderne Breitreifenstrategien:
Bietet eine ideale Plattform für Reifen mittlerer Breite im Bereich von 1,9 bis 2,35 Zoll und nutzt die Vorteile von Grip und Komfort bei niedrigem Reifendruck voll aus.
Benchmark für die Entwicklung von Leichtbaufahrzeugen:
Geeignet für High-End-XC/Trail-Marken, die höchste Ansprüche an die Qualitätskontrolle stellen, und unterstützt sowohl OEM- als auch kundenspezifische Entwicklungen.
Einstiegspunkt für die technische Zusammenarbeit zwischen Unternehmen:
KOIBIKE bietet ODM-Dienstleistungen über den gesamten Prozess hinweg an, von der Strukturprototypenerstellung und Materialauswahl bis hin zur Massenproduktion, und unterstützt Marken dabei, schnell leistungsstarke Produkte auf den Markt zu bringen.
| Modell | Gewicht (Gramm)) | InnereBreite | ÄußereBreite | Tiefe | BremseSystem | VerfügbarAussehen | Verfügbar SpeicheLochZählt |
| XC-M25X27HL-27.5-SL | 345±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-27.5-UL | 265±15 | 22 mm | 27 mm | 24,8 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-SL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-27.5-UL | 295±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-27.5-SL | 360±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-27.5-UL | 320±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-27.5-SL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-27.5-UL | 420±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X28HL-29ER-UL | 300±15 | 22,7 mm | 28 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 255±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-SL | 370±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X27HL-29ER-UL | 285±15 | 22 mm | 27 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M20X36HL-29ER | 285±15 | 30 mm | 36 mm | 20 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-NL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-SL | 310±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M25X30HL-29ER-UL | 260±15 | 25 mm | 30 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA25X33HL-29ER | 400±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| TR-MA25X33HL-29ER | 380±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER | 340±15 | 26 mm | 33 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M25X35HL-29ER | 385±15 | 28 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-NL | 360±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-SL | 320±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X35HL-29ER-UL | 280±15 | 30 mm | 35 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-SL | 380±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-MA25X33HL-29ER-UL | 330±15 | 27 mm | 32 mm | 25 mm | Scheibenbremse | AUS | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M22X30HL-29ER-SL | 435±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M22X30HL-29ER-UL | 360±15 | 25 mm | 30 mm | 22 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X38HL-29ER-SL | 490±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X38HL-29ER-UL | 450±15 | 31 mm | 38 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-MA28X40HL-29ER-SL | 490±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-MA28X40HL-29ER-UL | 460±15 | 34 mm | 40 mm | 28 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-SL | 380±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X30HL-29ER-UL | 345±15 | 25 mm | 30 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X34HL-29ER-SL | 435±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| XC-M30X34HL-29ER-UL | 350±15 | 28 mm | 34 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| EN-M30X40HL-29ER-SL | 480±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
| AM-M30X40HL-29ER-UL | 440±15 | 34 mm | 40 mm | 30 mm | Scheibenbremse | UD/Marmor/12K/Twill | 16/18/20/21/24/28/32/36H |
100 % anpassbar
Individuelle Webarten & Oberflächenveredelungen:



Individuelle Löcher:

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Gewichtskontrolle:

Grate und Rückstände entfernen

Felgendurchmesser prüfen:

Reinigung

Verpackung

XC-M25X30HL-29ER-UL Produktpräsentation
Wir sind seit dem Jahr 2015 in der Carbon-Fahrradproduktionsbranche tätig und verfügen somit über eine 10-jährige Geschichte und Erfahrung.
100 Arbeiter, 30 Führungskräfte, 20 Ingenieure, 10 Verkäufer.
Carbon-Fahrradfelgen, Carbon-Speichen, Carbon-Laufräder, Kurbeln und andere Carbon-Fahrradkomponenten.
Unsere Fabrikfläche beträgt 2500 Quadratmeter und umfasst zwei Produktionslinien und eine Radbaulinie.
10.000 Stück/Monat für Carbonfelgen, 100.000 Stück/Monat für Carbonspeichen, 10.000 Stück/Monat für andere Carbon-Fahrradkomponenten wie Kurbeln, Lenker, Steckachsen usw.
10–15 Tage für Carbonfelgen (100–200 Stück), 7–10 Tage für Carbonspeichen, 25–30 Tage für Carbonräder.
Dies hängt von den Produktmodellen, Mengen und anderen Faktoren ab. Bei Carbonfelgen beispielsweise beträgt der Preis 80–130 USD pro Stück.
2 Jahre für Carbonfelgen und -räder, 1 Jahr für Carbonspeichen.
Wir konzentrieren uns auf OEM/ODM-Service für Kunden hauptsächlich auf dem europäischen und amerikanischen Markt.
Wir haben mit unseren großen OEM-Kunden eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet und dürfen daher nichts weitersagen, außer mit den großen Marken aus Europa und Amerika.
Unsere Fabrik befindet sich in Xiamen, China.