Komponenten

Diese Schnellspannvorrichtung zeichnet sich durch ihre „szenariospezifische Anpassungsfähigkeit sowie ihre hohe Festigkeit und Langlebigkeit“ aus. Der vordere Schnellspanner ist 100 mm lang (kompatibel mit 100 mm Gabelfreiheit), während der hintere Schnellspanner verschiedene Längen abdeckt: 130 mm (Rennrad), 135 mm, 142 mm und 148 mm (Mountain Boost) und sich so präzise an die Anforderungen der Hinterradgabel verschiedener Fahrräder anpasst. Eine Gewichtsverteilung von 4,4 ± 5 ​​g für das Vorderrad und 4,9 ± 5 g für das Hinterrad sorgt für ein leichtes Handling und erhöht gleichzeitig die strukturelle Stabilität durch das zusätzliche Gewicht des Hinterrads. Der hintere Schnellspanner ist aus verstärktem Edelstahl gefertigt und bietet eine 25 % höhere Drehmomentkapazität als Standard-Schnellspanner. Eine federbelastete Konstruktion gewährleistet eine stabile Arretierung sowohl in unwegsamem Gelände als auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn und verhindert ein Wegrutschen des Hinterrads. Dies ist eine vielseitige und sichere Schnellspannlösung.

Die Rennradnabe RH-CS275T-DB wurde mit dem Ziel entwickelt, „leicht und hocheffizient für Rennradrennen zu sein und gleichzeitig mit Carbonspeichen kompatibel zu sein“. Sie reduziert die Rotationsmasse des Laufrads um 22 % im Vergleich zu ähnlichen Naben, sowohl bei flachen Fahrten als auch bei Bergsprints. *Ein ultraleichtes Gesamtgewicht von 279 ± 15 g sorgt für ein perfektes Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Stabilität. Unterstützt die nahtlose Integration von T- und Rundkopf-Carbonspeichen und bietet sowohl Stahlkugellager (Standardausführung) als auch Keramiklager (Leistungs-Upgrade). Kompatibel mit Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W und SRAM XDR Mehrfachfreilaufnaben; individuelle Lasergravur ist ebenfalls möglich. *Das Scheibenbremssystem gewährleistet stabiles Bremsen bei Regen und erzeugt einen Carbon-Speichenradkern, der „Rennsport-Antrieb mit individueller Passform“ für den Rennradsport kombiniert.

Diese verlängerte MTB-Nabe (Boost) zeichnet sich durch „Boost-Kompatibilität und Kompatibilität mit verschiedenen Kühlboxen“ aus. Ihre 15x100-mm-Steckachse vorne und 12x148-mm-Steckachse hinten gewährleisten präzise Kraftübertragung und Torsionssteifigkeit unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen wie felsigen Hängen und durchgehenden Gratstrecken. Mit einem Gesamtgewicht von 306 ± 15 g und einer 28/28-Loch-Straight-Pull-Konfiguration ist sie für Stahlspeichen geeignet. Eine verstärkte Bohrung minimiert die Speichenspannungstoleranz auf unter 4 % und gewährleistet so Festigkeit und Langlebigkeit. *Hergestellt aus einer Dual-Material-Aluminiumlegierung 6061 + AL7075, ist es kompatibel mit Shimano HG/MS und SRAM XD Multi-Freezer-Körpern und Scheibenbremssystemen und bildet somit eine Kernkomponente für MTB, die "Robustheit, Kompatibilität und effiziente Kraftübertragung" für den Einsatz mit Scheibenbremsen vereint.

-1) 2 Gramm superleichte Carbonfaser-Fahrradspeichen mit Blattform für Rennrad-/Schotter-/MTB-Fahrradräder. -2) Gewinde und Mutter aus Titan, geringeres Gewicht, bessere Qualität und Stabilität. -3) T-Kopf-Design, bessere Passform, Verriegelung und Stabilität passend zu Naben im T-Kopf-Design. -4) Klebstofffreie mechanische Pultrusionsverriegelungstechnologie, keine Nippel mit Klebstoff erforderlich, fällt nie ab. -5) Geringes Gewicht, hohe Steifigkeit, hohe Speichenspannung und Ermüdungsbeständigkeit, geringere Wartungskosten.

-1) Leichte (300 Gramm/Paar) Bremsnaben für Rennradfelgen, speziell für Carbonspeichen entwickelt. -2) Gerader Zug, 18/21 Löcher, Keramiklager, 9*100/10*130 Schnellspanner, Ratschensystem 36/45/54T. -3) 2 * 6802 (vorne), 1 * 15267 und 3 * 6802 (hinten) Lager, Aluminiumlegierung 6061 (Körper) + 7075 (Freilauf und Achse), hochwertige Materialien. -4) Ein kompletter Radsatz wiegt etwa 1365 Gramm (50 mm Tiefe), ist leicht, hat eine hohe Steifigkeit und eine hohe Speichenspannung für Hochgeschwindigkeits-Rennradrennen.