Wave-Felgen

1. Hohe Festigkeit und geringes Gewicht, volle Leistung Aus Kohlefaser gefertigt, übertrifft es die Festigkeit herkömmlicher Metalle bei weitem und ist gleichzeitig extrem leicht (400–490 g). Dies reduziert die Trägheit der Räder deutlich, verbessert das Beschleunigungsverhalten und die Handhabungsflexibilität und minimiert die körperliche Anstrengung bei langen Fahrten. Aerodynamische Optimierung: Die Höhe von 50 mm und die Außenbreite von 28 mm bilden einen goldenen Schnitt, ergänzt durch die wellenförmige Felgenstruktur (inspiriert von den Prinzipien der Strömungsdynamik). Sie reduziert nicht nur den Luftwiderstand bei Hochgeschwindigkeitsfahrten, sondern verteilt auch den Luftstrom durch spezielle Texturen, um die Stabilität zu verbessern. Dadurch eignet sie sich besonders für Rennrad- und Klettertouren. 2. Vielseitige Anpassungsfähigkeit, keine Szenenbeschränkungen Tubeless-Ready-Design: Ursprünglich für die Montage von schlauchlosen Reifen konzipiert, erreicht es eine hohe Luftdichtheit ohne Schlauch, wodurch der Rollwiderstand und das Risiko von Reifenpannen reduziert werden und die Fahrt ruhiger wird. Große Bandbreite an Reifenkompatibilität: Es passt für Reifengrößen von 24–47C und deckt alles ab, von schmalen Rennreifen bis hin zu breiten Offroad-Reifen, und erfüllt die Anforderungen verschiedener Szenarien wie Straßen-, Schotter- und leichtes Mountainbiken. Scheibenbremssystem: Ausgestattet mit einem Scheibenbremsendesign bietet es eine stabile und leistungsstarke Bremsleistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen und erhöht so die Fahrsicherheit erheblich. 3. Anpassungsdienste, die Individualität hervorheben Es ermöglicht die individuelle Anpassung des Carbonfaser-Erscheinungsbilds, der Lackierung und der Anzahl der Speichenlöcher. Dies kommt nicht nur stilbewussten Nutzern entgegen, die einen einzigartigen Look suchen, sondern passt sich auch den funktionalen Anforderungen verschiedener Rahmen und Fahrgewohnheiten an und sorgt für ein exklusives „Ein Fahrrad, eine Felge“-Erlebnis.

Ultraleichte Kohlefaser, nur 380 g, mit 45 mm Höhe und 28 mm Breite, für ein ausgewogenes Verhältnis von Leichtgewicht und Aerodynamik Erhältlich in den Ausführungen „Hookless“ und „Hooked“, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden Kompatibel mit 25-47C-Reifen, geeignet für Straße, Schotter und andere Szenarien UD-Carbonfaser-Optik mit anpassbarer Beschichtung und Speichenlochanzahl Scheibenbremsenspezifisches Design, sicher und zuverlässig

Vollcarbon-Konstruktion: leicht und dennoch stabil. 35 mm Höhe + 28 mm Außenbreite gleichen Aerodynamik und Stabilität aus. Scheibenbremsen-Design: starke Bremskraft, zuverlässig bei jedem Wetter. Einzigartige Wellenfelge: verteilt Vibrationen und sorgt so für mehr Fahrkomfort. Anpassbare Lackierung und Speichenlochanzahl zur Erfüllung von Personalisierungsanforderungen. Erhältlich in hakenloser und hakenförmiger Ausführung, kompatibel mit verschiedenen Reifentypen.

Die XC-W25X35HL-29ER-UL Offroad-Wellenfelgen basieren auf einem 29-Zoll-Raddurchmesser. Ihr 25 mm flaches Wellenprofil und die Außenbreite von 35 mm überwinden das Offroad-Dilemma von „geringe Felgenflexibilität und breiter Reifenunterstützung“. Das kurze, wellenförmige Design verbessert die Torsionssteifigkeit bei holprigen Bedingungen um 14 % gegenüber Felgen mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe. Die Außenbreite von 35 mm ist mit breiten Offroad-Reifen von 2,2 bis 2,7 Zoll kompatibel. Mit ultraleichten 320 ± 15 Gramm sind sie etwa 12 % leichter als vergleichbare Offroad-Felgen mit Haken. Der niedrige Reifendruckbereich von 18-30 ist ideal für die Navigation in weichem, schlammigem Gelände, auf Schotterpisten und anderem Gelände. Die geradlinigen, hakenlosen Felgenrillen vereinfachen die Montage breiter Reifen. Das UD-/Marmor-Finish, gepaart mit einer matten und rauchschwarzen Lackierung, macht es sofort für den Offroad-Einsatz erkennbar. Die innovative wellenförmige Struktur sorgt für dynamische Dämpfung und gewährleistet Stabilität auch unter der Gewichtsgrenze von 120 kg. Sie bietet sowohl Flexibilität als auch Stabilität für XC-Offroad-Fahrten.

Die W60X28TL-UL-Wave-Felgen, die für einen 29-Zoll-Raddurchmesser gebaut sind, kombinieren ein 60 mm hohes Wave-Profil mit einer Außenbreite von 32 mm und überwinden so das traditionelle Dilemma hoher Felgen aus Gründen der Aerodynamik und der Kompatibilität mit breiten Reifen. Das stromlinienförmige Design mit gewellten Spitzen und Tälern reduziert den Luftwiderstand bei 18° Seitenwind um 10 % im Vergleich zu einer gleich hohen Felge mit geraden Seitenwänden. Die Außenbreite von 32 mm ist mit Reifen von 25–47 cm kompatibel. Bei einem ultraleichten Gewicht von 490 ± 15 g haben die Felgen keine Abstandshalter in den Speichenlöchern, wodurch sie etwa 8 % im Vergleich zu Felgen der gleichen Spezifikation mit Buchsen einsparen. Ein hoher Reifendruckbereich von 36–100 cm eignet sich für gemischtes Gelände aus Asphalt und Schotter. Hakenförmige Felgenrillen verbessern den Reifenhalt. Die weißen Felgen, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind, darunter matt und rauchschwarz, sind optisch erkennbar. Das spannungsverteilende Design der innovativen Wellenstruktur gewährleistet eine stabile Leistung, selbst bei einem Fahrergewicht von maximal 120 kg, und bietet Crossover-Fahrern den doppelten Vorteil von Aerodynamik und Haltbarkeit.

Die W45X32TL-UL Wave-Felgen basieren auf einem 29-Zoll-Raddurchmesser und zeichnen sich durch ein perfektes Verhältnis von 45 mm Höhe zu 32 mm Außenbreite aus. Ihr einzigartiges wellenförmiges Felgendesign sorgt für einen Durchbruch in puncto geringes Gewicht und Torsionssteifigkeit. Mit ultraleichten 380 ± 15 g sind sie rund 15 % leichter als herkömmliche Felgen mit geraden Seitenwänden gleicher Spezifikation. Mit einem Reifendruckbereich von 18–30, der Aufnahme von Reifenbreiten von 2,2–2,7 Zoll und einem Fahrergewicht von 120 kg erfüllen sie die meisten Fahranforderungen. Die UD-Beschichtung bietet sowohl optische Erkennbarkeit als auch praktischen Schutz und stellt eine flexible und robuste Lösung für All-Mountain- und leichtes Offroad-Fahren dar.