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Der WR50X28TL-SS-UL Wave-Felgen-Laufradsatz zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit und innovative Wave-Felgenkonstruktion aus. Der 50 mm hohe Wave-Felgenquerschnitt und die 28 mm Breite lösen das traditionelle Dilemma zwischen Aerodynamik und Dämpfung auf unebenem Gelände. Das stromlinienförmige Design mit Wave-Kamm reduziert den Luftwiderstand bei 15° Seitenwind um 12 % im Vergleich zu einer Felge mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe. Gleichzeitig absorbiert die Wave-Tal-Struktur Stöße von Schotterpisten und eignet sich somit sowohl für entspanntes Fahren auf der Straße als auch für leichtes Offroad-Abenteuer. *Das geringe Gewicht von 1295±30g und die Sapim CX-RAY Stahl-Straight-Pull-Speichen gewährleisten Steifigkeit innerhalb der Fahrergewichtsgrenze von 120kg bei gleichzeitiger Reduzierung der Rotationsmasse. *Geeignet für Tubeless- und Drahtreifen, mit einem Reifengrößenbereich von 28-50C und einer Reifendruckeinstellung von 50-80PSI, passt es sich einer Vielzahl von Fahrsituationen an, von asphaltierten Straßen bis hin zu Schotterwegen. Die KOIBIKE RH-SS260-DB Nabe verfügt über ein Center-Lock-System, das mit verschiedenen Freilaufkörpern kompatibel ist. Ihr schwarzes Äußeres vereint Leistung mit hoher optischer Wiedererkennung und macht sie zu einer vielseitigen Wahl für jedes Terrain.

Der Gravel-Laufradsatz GW42-52X36TL-CS-UL zeichnet sich durch sein innovatives Design mit unterschiedlichen Felgenhöhen vorne und hinten sowie der Kompatibilität mit breiten Reifen aus. Das Vorderrad verfügt über ein niedriges 42-mm-Profil für verbessertes Handling, während das Hinterrad mit einem hohen 52-mm-Profil für optimierte Aerodynamik und Kraftübertragung sorgt. Die 30 mm Innenbreite und die schwarze Marmoroptik gewährleisten Wendigkeit und gute Sichtbarkeit beim Wechsel zwischen Schotter und Asphalt. Mit einem Gewicht von nur 1157 ± 30 g (8 % leichter als vergleichbare Gravel-Laufräder) und den nur 2 g/Speiche leichten CS-T32 Carbon-Speichen sowie den 227 ± 5 g leichten KOIBIKE RH-CS220 Naben bietet der Laufradsatz eine um 15 % höhere Kraftübertragungseffizienz als Laufräder mit Stahlspeichen. Ein Centerlock-Scheibenbremssystem und 12×100/12×142-mm-Steckachsen garantieren zuverlässiges Bremsen auf unebenem Schotter. Der Laufradsatz ist kompatibel mit Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W und SRAM XDR Freilaufkörpern (mit goldenen Akzenten) und bietet eine vielseitige und effiziente Lösung für Fahrten auf Schotterpisten.

Diese Schnellspannvorrichtung zeichnet sich durch ihre „szenariospezifische Anpassungsfähigkeit sowie ihre hohe Festigkeit und Langlebigkeit“ aus. Der vordere Schnellspanner ist 100 mm lang (kompatibel mit 100 mm Gabelfreiheit), während der hintere Schnellspanner verschiedene Längen abdeckt: 130 mm (Rennrad), 135 mm, 142 mm und 148 mm (Mountain Boost) und sich so präzise an die Anforderungen der Hinterradgabel verschiedener Fahrräder anpasst. Eine Gewichtsverteilung von 4,4 ± 5 ​​g für das Vorderrad und 4,9 ± 5 g für das Hinterrad sorgt für ein leichtes Handling und erhöht gleichzeitig die strukturelle Stabilität durch das zusätzliche Gewicht des Hinterrads. Der hintere Schnellspanner ist aus verstärktem Edelstahl gefertigt und bietet eine 25 % höhere Drehmomentkapazität als Standard-Schnellspanner. Eine federbelastete Konstruktion gewährleistet eine stabile Arretierung sowohl in unwegsamem Gelände als auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn und verhindert ein Wegrutschen des Hinterrads. Dies ist eine vielseitige und sichere Schnellspannlösung.

Der Laufradsatz DW35X28TL-CS-UL zeichnet sich durch sein aerodynamisches und vielseitiges Design mit 35 mm niedrigem Profil aus. Das optimale Verhältnis von 28 mm Außenbreite zu 21 mm Innenbreite gewährleistet das agile Handling eines Low-Profile-Laufrads und optimiert gleichzeitig die Aerodynamik durch den U-förmigen Querschnitt. Bei einem Seitenwindwinkel von 15° wird der Luftwiderstand im Vergleich zu einem Laufrad mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe um 12 % reduziert. Mit einem ultraleichten Gesamtgewicht von 1039 ± 30 Gramm (Felge + Nabe + Speichen + Nippel), kombiniert mit 3 g/einzelnen CS-R38 Carbon-Straight-Pull-Speichen und 279 ± 5 g schweren KOIBIKE RH-CS275 Naben, reduziert der Laufradsatz die Rotationsmasse um 25 % im Vergleich zu einem vergleichbaren Laufrad mit Stahlspeichen. Dies führt zu einer direkteren Beschleunigung. Der Laufradsatz ist kompatibel mit Reifendrücken von 50–80 PSI und Reifenbreiten von 25–40C und verfügt über eine 12x100/12x142-mm-Steckachse sowie ein Center-Lock-Scheibenbremssystem. *Kompatibel mit Shimano HG/MSR-, Campagnolo N3W- und SRAM XDR-Kassetten. Das einheitliche schwarze Design vereint Leistung und Stil und macht es zu einer vielseitigen Wahl für Straßenrennen, Gravel-Touren und Langstreckenrennen.

Die Rennradnabe RH-CS275T-DB wurde mit dem Ziel entwickelt, „leicht und hocheffizient für Rennradrennen zu sein und gleichzeitig mit Carbonspeichen kompatibel zu sein“. Sie reduziert die Rotationsmasse des Laufrads um 22 % im Vergleich zu ähnlichen Naben, sowohl bei flachen Fahrten als auch bei Bergsprints. *Ein ultraleichtes Gesamtgewicht von 279 ± 15 g sorgt für ein perfektes Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Stabilität. Unterstützt die nahtlose Integration von T- und Rundkopf-Carbonspeichen und bietet sowohl Stahlkugellager (Standardausführung) als auch Keramiklager (Leistungs-Upgrade). Kompatibel mit Shimano HG/MSR, Campagnolo N3W und SRAM XDR Mehrfachfreilaufnaben; individuelle Lasergravur ist ebenfalls möglich. *Das Scheibenbremssystem gewährleistet stabiles Bremsen bei Regen und erzeugt einen Carbon-Speichenradkern, der „Rennsport-Antrieb mit individueller Passform“ für den Rennradsport kombiniert.

Diese verlängerte MTB-Nabe (Boost) zeichnet sich durch „Boost-Kompatibilität und Kompatibilität mit verschiedenen Kühlboxen“ aus. Ihre 15x100-mm-Steckachse vorne und 12x148-mm-Steckachse hinten gewährleisten präzise Kraftübertragung und Torsionssteifigkeit unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen wie felsigen Hängen und durchgehenden Gratstrecken. Mit einem Gesamtgewicht von 306 ± 15 g und einer 28/28-Loch-Straight-Pull-Konfiguration ist sie für Stahlspeichen geeignet. Eine verstärkte Bohrung minimiert die Speichenspannungstoleranz auf unter 4 % und gewährleistet so Festigkeit und Langlebigkeit. *Hergestellt aus einer Dual-Material-Aluminiumlegierung 6061 + AL7075, ist es kompatibel mit Shimano HG/MS und SRAM XD Multi-Freezer-Körpern und Scheibenbremssystemen und bildet somit eine Kernkomponente für MTB, die "Robustheit, Kompatibilität und effiziente Kraftübertragung" für den Einsatz mit Scheibenbremsen vereint.

Die Offroad-Wave-Felgen XC-W25X35HL-29ER-UL basieren auf einem 29-Zoll-Raddurchmesser. Ihr 25 mm niedriges Wave-Profil und die 35 mm Außenbreite lösen das Offroad-Dilemma „geringe Felgenflexibilität und gleichzeitig breite Reifenaufnahme“. Das kurze, wellenförmige Design verbessert die Torsionssteifigkeit im Vergleich zu Felgen mit geraden Seitenwänden gleicher Höhe auf unebenem Gelände um 14 %. Die 35 mm Außenbreite ist mit breiten Offroad-Reifen von 2,2 bis 2,7 Zoll kompatibel. Mit einem ultraleichten Gewicht von 320 ± 15 Gramm sind sie rund 12 % leichter als vergleichbare Offroad-Hakenfelgen. Der niedrige Reifendruckbereich von 18–30 psi ist ideal für Fahrten auf weichem, schlammigem Untergrund, Schotterpisten und anderem Terrain. Die geradlinigen, hakenlosen Felgenrillen vereinfachen die Montage breiter Reifen. Das UD/Marmor-Finish, kombiniert mit einer komplett matten und rauchschwarzen Lackierung, macht den Reifen sofort als Offroad-tauglich erkennbar. Die innovative Wellenstruktur sorgt für dynamische Dämpfung und gewährleistet Stabilität auch unterhalb der Fahrergewichtsgrenze von 120 kg. Sie bietet Flexibilität und Robustheit für XC-Offroad-Fahrten.

Die Wave-Felgen W60X28TL-UL, ausgelegt für 29-Zoll-Laufräder, kombinieren ein 60 mm hohes Wave-Profil mit einer Außenbreite von 32 mm und lösen so das traditionelle Dilemma hoher Felgen hinsichtlich Aerodynamik und Kompatibilität mit breiten Reifen. Das stromlinienförmige Design mit gewellten Spitzen und Tälern reduziert den Luftwiderstand bei 18° Seitenwind um 10 % im Vergleich zu einer geradflankigen Felge gleicher Höhe. Die 32 mm Außenbreite ist mit Reifen von 25 bis 47 cm kompatibel. Mit einem ultraleichten Gewicht von 490 ± 15 g verzichten die Felgen auf Distanzstücke in den Speichenlöchern, wodurch im Vergleich zu Felgen gleicher Spezifikation mit Buchsen ca. 8 % Gewicht eingespart werden. Ein hoher Reifendruckbereich von 36–100 cm³ eignet sich für gemischtes Asphalt-/Schottergelände. Hakenförmige Felgenrillen verbessern den Reifenhalt. Die weißen Felgen sind in verschiedenen Ausführungen, darunter matt und rauchschwarz, erhältlich und zeichnen sich durch ihre gute Sichtbarkeit aus. Die innovative Wellenstruktur mit ihrer spannungsverteilenden Konstruktion gewährleistet auch bei einem Fahrergewichtslimit von 120 kg eine stabile Performance und bietet Crossover-Fahrern somit die doppelten Vorteile von Aerodynamik und Haltbarkeit.

Die W45X32TL-UL Wave-Felgen, basierend auf einem 29-Zoll-Raddurchmesser, bieten ein optimales Verhältnis von 45 mm Höhe und 32 mm Außenbreite. Ihr einzigartiges Wellenprofil ermöglicht bahnbrechende Ergebnisse in puncto geringes Gewicht und Torsionssteifigkeit. Mit ultraleichten 380 ± 15 g sind sie rund 15 % leichter als herkömmliche, geradflankige Felgen gleicher Spezifikation. Dank eines Reifendruckbereichs von 18–30 psi, der Möglichkeit zur Montage von 2,2–2,7 Zoll breiten Reifen und einer maximalen Fahrergewichtsgrenze von 120 kg erfüllen sie die meisten Fahrbedürfnisse. Die UD-Lackierung sorgt für gute Sichtbarkeit und praktischen Schutz und bietet eine flexible und robuste Lösung für All-Mountain- und leichte Offroad-Touren.